No.1: Snelle koppeling:
(1) Onze snelle snelle koppeling maakt gebruik van baodao geïmporteerde vina eenrichtingsklep, en andere fabrikanten gebruiken een binnenlandse solenoïde klep, die niet alleen groot is, maar ook gemakkelijk te ononderbroken stroom af.
(2) We staan erop het staalproduct van Q345B te gebruiken. Nu sommige fabrikanten om de kosten te verlagen, worden het gebruik van staal gewijzigd in Q235B.
(3) Het snelle koppelingshaakgedeelte is gemaakt van de hele stalen plaat om het laspad te verminderen en het scheuren van de plaat te voorkomen. Sommige producten met lage prijs op de markt zijn gemaakt van 2-3 stalen platen. Zodra het lasspoor barst, is het noodzakelijk om het onderhoud te stoppen en de gebruikskosten te verhogen
(4) Sommige fabrikanten hebben de tekeningen van tien jaar geleden of zelfs eerder gebruikt, maar we hebben voortdurend geoptimaliseerd en verbeterd in het productieproces volgens de relevante problemen van feedback van klanten. De saaie tolerantie wordt geregeld binnen 50 draden en de relevante opruimingscoördinatie wordt aangepast. Het schachtgatoog en andere kwetsbare delen zijn beter bestand tegen slijtage, wat de levensduur van het dienstverlening toeneemt.
(5) Elk van onze productie-workshop is uitgerust met kwaliteitsinspectiepersoneel, belangrijke monitoringgegevens, klaring, lasspoor en andere kernonderdelen, lasspaden hanteren de kernlassen van het medicijn, dat duurzamer is dan gewone draad, de prijs van de kernkern is 3000-4000 yuan / ton duurder.
No.2: Plaat Compactor:
(1) De motor gebruikt Amerikaanse snoekmotoren.
(2) Het schokabsorptieblok hanteert het Zuid -Koreaanse OTOS -schokabsorptieblok.
(3) De klant vroeg waarom onze trillingsram niet is uitgerust met een gasklep. Allereerst is onze motor zelf een beperkte stroom, zal de nominale stroom van het product zelf niet overschrijden, geen gashendel moeten installeren. Hetzelfde, geen energieopslag, dagelijks gebruik met het effect van opslag is in principe vergelijkbaar, maar niet met opslag handiger onderhoud. Meer over, de oude klanten die weten dat de installatie zal begrijpen dat de trillingsstamp de gebroken hamerpijp is. De verpletterende hamerlijn zelf heeft een gasklep.CK -klep op de motor, die de rol van de beschermende motor volledig kan spelen.
(4) De hoofdfunctie van trillingsstamp is om de grond te stampen. Er is niet belangrijk zonder een gasklep, het belangrijkste is onze tampingssterkte, evenals productkwaliteit. We zijn de vroegste om de lokalisatie van hydraulische trillingsliggende ondernemingen te bereiken. Na jaren van optimalisatie en verbetering hebben de combinatie van excentriek ijzer en motor, klaring en andere omstandigheden betere omstandigheden bereikt om ervoor te zorgen dat het product een betere efficiëntie kan bereiken met lagere slijtage.
(5) Onze hydraulische tampproducten zijn gepatenteerd。
Posttijd: dec-21-2023